Грузы, которые не встают в стандартный тариф

Транспортировка под ветеринарным контролем: климат-режим в клетке, согласование с перевозчиком до вылета, сопровождение на всём маршруте. Клетка подбирается под животное — по требованиям IATA LAR, а не по тому, что нашлось у отправителя.

Возим и организациям — цирки, зоопарки, питомники, — и частным лицам: домашние питомцы к новому месту жизни. Документы собираем вместе с вами: ветеринарные свидетельства, разрешения на вывоз, для охраняемых видов — CITES.

Возим классы 2–6, 8 и 9 — включая литий-ионные батареи. Взрывчатые (класс 1) и радиоактивные (класс 7) не берём и говорим об этом сразу, а не после оплаты.

Авиа — по IATA DGR, сертификат действующий. Авто — по ДОПОГ, море — по IMDG. До отправки согласуем маршрут, подберём упаковку и маркировку по классу груза, оформим страхование.

Температурные грузы с непрерывной холодовой цепью. Прежде всего авиа — когда счёт идёт на часы; на участках до аэропорта и от него — авто-рефы.

Режим контролируем на всём маршруте: датчики температуры в грузе, проверка на каждой перегрузке, заранее оговорённое окно приёмки. Разрыв цепи чаще всего происходит не в пути, а на стыковке — поэтому стыковку планируем первой.

Тяжеловесы и негабарит: авиачартеры Ан-124 и Ил-76, морские RO-RO и FLAT-RACK, тралы по авто. Считаем схему погрузки и крепления, согласуем маршрут и разрешения, подбираем технику под фактические промеры.

Проектный груз редко едет одним видом транспорта: чаще это разобранная установка, несколько партий и окно монтажа на той стороне. Мы собираем такой маршрут целиком — до площадки, а не до терминала.